法拉利粉丝别看是恶评
@rubisco 老瓦来了这几年其实已经好了很多，但工厂在意大利这事算有好有不好，好当然就是他们的供应保障成本和效率比其它车队都低……坏当然也是不好招人orz但其实在法拉利工厂的风评在意大利人里挺差的，也没有那么多意大利人愿意去为爱发电🤣🤣🤣
Follow
@WalliserSchwarznasenschaf 我听说他们内部都是要意大利语开会的？也可能是假的hhh但意大利本身招人也蛮难的了欧洲很多人还是愿意去英国赚钱🥲
@WalliserSchwarznasenschaf 红牛可能工作环境真不如法拉利啊啊啊，上个月看凯迪拉克要搬到美国一堆人不干了的。。。之前看有人去车队面试30+就委婉被劝退，这行业真是哪个职位都是青春饭
@rubisco 意大利别的不说饭好天气好这谁能不爱……
@rubisco 这个现在应该已经好得差不多了毕竟哪来这么多意大利人愿意去法拉利忍受长时间高压与加班🤣车队的话主要工作语言还是英语，哪怕是像16这样的意大利语说得比英语好很多的人，正经工作场合也都是说英语的，他写笔记和报告也是写英语23333
@WalliserSchwarznasenschaf 啊啊原来如此，那怎么大家意大利口音还那么重。。。法拉利真是努力了！
@rubisco 比赛团队感觉因为技师和后勤人员（somehow苦力）比较多，所以意大利人浓度还是更高一些23333
@rubisco 招人这个其实这算是所有方程式车队的问题，更大受害者还是们Audi🤣不过赛车部门其实比起路车部门本来就显得特别为爱发电，哪怕在英国也是少钱事多压力大，真能入行的多多少少也很难是一切只看钱的人，这几年其实红牛平治都有不少技术人员过档法拉利的233333