刚开始有点没看懂后面到duel看懂了，这个duel机制好暴力就跑一圈定胜负，朋友说是因为杆位也没啥用哈哈哈哈，电四轮太瞬息万变了
雅马哈的主场，结果就这么丢大人，两台车都小组赛垫底，日产倒是都进duel了但马上淘汰，罗兰德还是最后一圈翻盘进的duel……就这么在社长面前丢人，电四轮还是太瞬息万变了！
每一轮duel完都会给赢的车手鼓掌，东京站的氛围真的很好，就坐在发车格前面的位置面前是马修，看到了马修的旗子和sc/vsc的牌子，马修还有小抄贴在墙上记每台车的样子，很辛苦啊！
电四轮的引擎声真的都是嘤嘤嘤的，而且每一家的引擎声都不太一样，稍微滑一下或者踩刹车声音都会变，电车的这个特性还蛮好玩的……东京这个赛道真的太窄了！赛道还半干半湿的都在疯狂打滑走大，去赛道的时候朋友说这到底z哪比，我看了一圈：在comiket排队的地方………以后只要挑comiket人最多的那天去就能轻松pitwalk了朋友们，肥宅和司机享同等待遇。