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唉我觉得对工程师来说知道一个问题在那里却没法解决其实是很常发生的事情，工程和科学的区别就是姆们工程师只要测试过能用那就用了，很多时候不一定理解到底发生了什么，只能出问题了慢慢找补
当然我不懂内燃机，也不知道这群顶尖的工程师怎么工作的，只是这种盲人摸象的感觉我太熟悉了，尤其是电力输出还是靠软件计算的，那就更黑匣了啊。。。
@WalliserSchwarznasenschaf 对，工程在于怎么最便宜地解决问题，但我还是倾向于梅奔引擎的不稳定性在于工程师只是在猛猛搞性能导致稳定性的问题积重难返毕竟大部分情况下高效和稳定不能共存。。。希望梅奔打我脸好吧客户车队也苦梅奔pu久矣！！
@rubisco 虽然没有可比性但这个稳定性真的让我梦回22法拉利…………那可真是一场噩梦啊啊啊啊啊啊啊啊啊
@rubisco 而且工程本身其实是一个妥协的过程，有时甚至未必是解决不了，而是解决这个问题会明确导致新的问题，或者单纯就是，成本太高划不来…………